本文聚焦国产首艘大型邮轮“爱达・魔都”号在青岛的首秀航次，介绍了其相关情况以及青岛邮轮母港的发展现状，阐述了政策对邮轮产业的赋能和青岛在邮轮经济方面的独特优势。
近年来，邮轮旅游市场呈现出持续升温的态势。在这样的大背景下，4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达・魔都”号在青岛的首秀航次吸引了众多目光。据预测，4月10日，青岛邮轮母港单日出入境旅客数量将突破1万人次，这一数据将刷新自2015年港口开港以来的最高纪录。
首航仪式启幕：国产邮轮“山东首秀”点燃市场热情
“爱达・魔都”号（英文名：Adora Magic City）是我国邮轮制造领域的一项重大成果，它于2023年底成功建成，并在2024年1月1日开启了商业首航之旅。这艘邮轮精准定位“新生代”“新老人”“新中产家庭”这三大核心消费群体，在设计和运营过程中，充分融汇了多元文化的精华，从多个维度精心构建了独具特色的邮轮体验，旨在为国人打造真正喜爱的高端邮轮度假体验。4月6日的青岛首航航次意义非凡，它不仅是“爱达・魔都”号离开上海后的首个运营站点，也是山东省迎来的“史上最大新锐邮轮”。这一航次的开启，无疑将为青岛打造东北亚国际邮轮枢纽提供强大助力。2025年，山东省将迎来邮轮产品的“品质大年”，在邮轮产业布局上，将聚焦国产大邮轮、高端邮轮、主题邮轮等多个方面，全面升级中国北方的邮轮旅游体验，为提振消费、推动文旅产业升级注入强劲动力。
政策赋能产业生态：构筑邮轮经济新高地
2024年，青岛邮轮游客吞吐量突破了7万人次。为了进一步提升邮轮产品的吸引力，将“流量”转化为“留量”，做大文旅消费的“增量”，青岛邮轮母港积极与大鲍岛、台东商圈等国家级旅游休闲街区以及经典景区展开联动。通过创新开发半日游、一日游、二日游等岸上游经典游径，打造出“邮轮 + 城市”的文旅融合项目。到了2025年，青岛引进的邮轮数量将增加至6艘，计划运营的航次超过40个，与2024年相比实现了翻番。预计这一系列举措将带动消费超过20亿元。此外，首艘五星红旗邮轮“招商伊敦”号将于8 - 11月连续访问青岛，其主打北美高端客群；“爱达·地中海”号、“梦想”号下半年也将继续来青运营，形成“全船型、多主题”的产品矩阵，更好地满足游客个性化、品质化的需求。
沿黄出海口优势凸显：邮轮经济成“蓝色引擎”
邮轮产业一直以来都被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”，它具有产业链长、带动性强、影响力大、覆盖面广、国际化程度高等显著特点。自2024年以来，山东充分利用邮轮靠港补给、邮轮入境15天免签等国家利好政策，省文化和旅游厅等10部门联合印发了《关于促进山东邮轮旅游发展的意见》。通过打造“沿着黄河遇见海 登上邮轮看世界”这一主题邮轮旅游品牌，积极推动山东全域打造中国邮轮旅游协同发展区，致力于将青岛邮轮母港建设成为最具活力的东北亚国际邮轮枢纽港。作为北方距离日韩最近的邮轮母港，青岛依托“公路 + 铁路 + 航空”的立体网络，能够辐射沿黄流域超过4亿人口，其在邮轮经济发展方面的优势十分突出。
本文围绕国产大型邮轮“爱达・魔都”号在青岛的首秀航次展开，介绍了其相关情况以及青岛邮轮母港的发展现状。青岛通过政策赋能、产业布局和发挥自身优势，积极推动邮轮经济发展，有望打造东北亚国际邮轮枢纽，为文旅产业升级和消费提振注入强大动力。
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