鸿海与三菱汽车在电动汽车委托生产方面的合作进展展开，介绍了双方合作的相关情况，包括委托生产地、合作模式，还提及鸿海此前的合作谈判动态以及其电动汽车业务的发展规划。
近日，IT之家在3月20日获取到一则来自日经新闻的消息，鸿海与三菱汽车正就委托生产电动汽车一事展开积极协调，双方达成合作的可能性极大。一旦双方最终谈妥，这将是鸿海首次向日本企业供应电动汽车，无疑会在电动汽车市场引起广泛关注。
据鸿海相关人士透露，此次委托生产的电动乘用车将在台湾地区进行。而三菱汽车方面则计划将这些委托生产的电动汽车纳入自家产品线进行销售，这一举措将进一步丰富三菱汽车的产品阵容。
鸿海在电动汽车生产领域采取的是代工模式，它为主要汽车厂商设计和制造电动汽车。对于客户而言，这种模式具有显著优势，既能有效控制制造成本，又能快速扩大电动汽车的产品线，提升市场竞争力。
事实上，鸿海此前就透露正在与日本的两家大型汽车公司就委托生产电动汽车进行谈判。IT之家此前的报道显示，鸿海董事长刘扬伟在14日曾提到，将在1到2个月内与日本客户签订合同，不过当时并未透露具体的合作方。如今看来，三菱汽车很可能就是其中之一。
鸿海在电动汽车业务方面动作不断，此前已经与本田进行了合作谈判。同时，日产汽车及其旗下的三菱汽车也在暗中探索参与经营的可能性，鸿海正考虑与这两家日本公司以及本土企业进行四方合作，以进一步拓展业务版图。
鸿海有着明确的业务发展规划，计划将电动汽车业务打造成继智能手机和AI服务器代工之后的又一盈利支柱。不过，鸿海明确表示没有进入汽车品牌领域的打算，而是专注于以设计和制造代工为核心业务，致力于车载软件和电池等内部生产环节，并通过积极获取海外订单来扩大业务规模。
本文围绕鸿海与三菱汽车在电动汽车委托生产上的合作展开，介绍了合作协调情况、生产地、销售计划、合作模式等，还提及鸿海此前谈判动态与四方合作设想，以及其业务发展规划，旨在打造新盈利支柱且专注代工。
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