本文围绕和讯财经研究院发布的《2025新消费趋势报告》,聚焦汽车行业,分析了政策对汽车市场的刺激作用,以及汽车消费呈现的新范式,包括新能源车渗透率提高、智能驾驶加速普及、自主品牌在高端市场的突破等内容。
和讯财经研究院将目光聚焦于中国消费向“新”的力量,重磅发布了《2025新消费趋势报告》(以下简称《报告》)。该《报告》从新环境、新趋势和新业态这几个独特的视角出发,深入研判当前消费的增长潜力,细致挖掘各个消费细分领域在当下环境中所蕴含的增量结构性机会,为市场提供了具有深度的洞察以及极具价值的决策参考。
汽车行业:智能驾驶步入技术平权时代,自主品牌重塑价值高地
(1) 市场在政策驱动下呈“U型复苏”,智驾加速普及
在以旧换新政策的刺激之下,乘用车的销量呈现出持续增长的态势。2024年4月,商务部、财政部等七部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。不过,初期的政策刺激力度相对较小,市场反应较为平淡。到了7月,以旧换新政策进一步加码,提高了报废更新补贴标准,这对市场产生了明显的刺激作用,乘用车销量持续攀升。根据乘联会发布的零售销量数据,在2024年1月至12月期间,中国狭义乘用车市场累计销售量达到了2289.2万辆,相较于去年同期增长了5.5%。其中,新能源乘用车市场累计销量达到1089.9万辆,同比大幅增长40.7%。
2025年1月,发改委、财政部发布了《关于2025年加力扩国实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。此次政策再次加码,扩大了汽车报废更新支持范围,将国四燃油车纳入补贴范围,同时完善了汽车置换更新补贴标准,统一了置换更新最高补贴限额。
2025年,在政策的拉动下,汽车消费需求预计将得到进一步释放。年初,由于季节性因素的影响,汽车消费市场面临着一定的压力,但预计从第二季度开始市场情况将逐渐向好。从细分市场来看,新能源车的渗透率将继续提高,智能驾驶也将加速普及。比亚迪(002594)全系智驾以及特斯拉FSD可能入华的消息,引发了2025年汽车市场的“鲶鱼效应”,有望推动车企加速技术进阶,促使消费者的消费认知和选择发生改变。
(2) 汽车消费新范式:EV高端化突破豪华市场,AI智能驾驶加速落地
汽车消费正呈现出一种全新的趋势,即自主电动车品牌成功突破高端市场,智能驾驶加速普及,从技术到消费结构实现了全面升级。
自2024年以来,自主品牌紧紧抓住电动化及智能化转换的窗口,不断提升在消费市场的份额,在高端汽车市场持续扩容。
一方面,电车市场格局正在发生调整,插混合增程电动车型正逐渐取代纯电动车,成为汽车消费市场新的增长点。根据乘联会数据显示,2024年新能源乘用车销量为1089.8万辆,同比增长40.7%。其中,纯电售出631.4万辆,占比57.9%,同比增长22.6%;插混 + 增程售出458.4万辆,占比42.1%,同比增长76.9%。
另一方面,自主品牌抓住电动化及智能化转型的窗口期,在高端汽车消费市场不断拓展。比亚迪推出的仰望品牌及其U8、U9车型,华为与江淮汽车(600418)合作的尊界S800车型,售价均达到百万元级别。此外,广汽埃安、蔚来、小米、极氪等车企也纷纷推出高价车型,自主品牌在高端市场的份额由2022年的6.5%迅速提升至2024年1 - 5月的21.0%。
智能驾驶需求呈现出快速增长的态势。据佐思汽车研究的统计数据,2022年国内乘用车新车中智驾L2.5级别以上(包括城市NOA和高速NOA功能)的渗透率为7.2%。进入2023年及2024年上半年,高阶智驾市场迎来了提速发展,高速NOA及以上功能车型的渗透率从2022年的7.2%提升至2023年的11.4%,这一数据在2024年10月进一步上升至18.7%。同时,城市NOA的标配渗透率也呈现出增长态势,从2022年的3.1%增至2024年10月的7.7%。这表明消费者对高阶自动驾驶功能的接受度和市场需求在不断增强。
2025年2月,比亚迪宣布将实现“高阶智驾全产品覆盖”,并且以“加配不加价”的方式推出,正式打响了2025年智驾普及战。据盖世汽车研究院预估,2025年国内市场搭载NOA功能的车型销量或将达500万 - 600万辆,市场渗透率将接近30%。可以说,2025年是中国汽车消费市场智驾平权的一年。
本文基于和讯财经研究院的《2025新消费趋势报告》,剖析了汽车行业的发展态势。政策不断刺激汽车市场,促进消费需求释放,新能源车和智能驾驶发展势头强劲。自主品牌在高端市场取得突破,智能驾驶需求快速增长,2025年有望成为汽车消费市场智驾平权的关键一年。
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