本文聚焦于华为高层人事变动，详细介绍了余承东卸任华为车BU董事长这一事件，包括官网认证信息的变更、车BU主体公司的工商变更情况，同时提及华为智能汽车业务的盈利状况以及近期智能驾驶汽车安全引发的热议。
在当今数字化时代，数据堪称是一座蕴藏着无限价值的宝藏。数据宝，就如同一位贴心的投资伙伴，能让投资过程少一些烦恼。
接下来，让我们关注一下余承东的最新动向。2024年，华为智能汽车解决方案业务单元（车BU）首度实现盈利。然而，近日有消息传出，原华为常务董事、终端BG董事长、车BU董事长余承东正式卸任华为车BU董事长职务。
记者通过查询了解到，目前华为官网对余承东的介绍信息、余承东微博和抖音的认证信息均已变更。现在的认证信息为“华为常务董事、终端BG董事长”，原先的“智能汽车解决方案BU董事长”这一身份认证已被取消。
华为官网资料显示，余承东出生于1969年，毕业于清华大学，拥有硕士学位。他在1993年加入华为，在华为的发展历程中，曾历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing总裁、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长等多个重要职务。如今，他现任华为常务董事、终端BG董事长。
截至目前，华为方面针对余承东卸任车BU董事长这一事件暂未做出回应。
值得注意的是，3月31日，被外界看作华为车BU主体的深圳引望智能技术有限公司完成了工商变更。其法定代表人变更为徐直军，华为持股深圳引望的比例也由100%调整为80%，同时新增了阿维塔科技(重庆)有限公司和赛力斯汽车有限公司两大股东，持股比例均为10%。
在深圳引望的管理层方面，董事会选举徐直军为董事长，余承东和朱华荣为副董事长。白熠、靳玉志、卞红林、张兴海任董事。不过，华为官网上徐直军的职务仅显示为公司副董事长、轮值董事长等，并未提及引望相关信息。有分析认为，这意味着车BU主体不再是“华为旗下”的单一模式，而余承东的认证和职务变动或许与此有着密切的关联。
从业务发展角度来看，几天前刚出炉的华为2024年年报显示，智能汽车解决方案业务作为近几年的新兴业务，在2024年迎来了全面增长。该业务实现销售收入263.53亿元，同比大增474.4%，并首次实现当年盈利。
此外，近日由于有新能源汽车在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡的事件发生，引发了社会各界对于智能驾驶汽车安全底线的热烈讨论。智能汽车业务在快速发展的同时，安全问题也成为了人们关注的焦点。
本文围绕余承东卸任华为车BU董事长这一核心事件展开，介绍了相关认证信息的变更、车BU主体公司的工商变动情况，同时提及华为智能汽车业务的良好发展态势以及当下智能驾驶汽车安全引发的社会关注。此次人事变动或许预示着华为智能汽车业务将开启新的发展阶段，而安全问题也将是未来该业务发展过程中需要重点解决的关键。
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