日本船东商船三井（MOL）和比利时船东CMB.TECH达成合作协议，共同打造并租赁世界上首批氨双燃料好望角型散货船和化学品油轮的相关情况，包括船舶的建造、交付时间、租赁安排等，还提及了此次合作对实现航运业脱碳目标的意义以及合同对CMB.TECH的影响。
近日，日本著名船东商船三井（MOL）与比利时船东CMB.TECH正式宣布达成一项重要协议。双方将携手合作，共同打造并租赁世界上首批氨双燃料好望角型散货船以及化学品油轮，这一举措在全球航运领域引起了广泛关注。
此次协议涉及到三艘配备氨燃料发动机的210,000 DWT Newcastlemax型散货船。这些散货船目前正在中船集团旗下的青岛北海船厂紧锣密鼓地建造当中。按照计划，它们将于2026年至2027年陆续交付。值得一提的是，这三艘散货船将由CMB.TECH和MOL共同所有，但后续将全部租赁给MOL，租赁期限长达12年。
除了散货船之外，还有六艘化学品油轮也在此次合作的范畴内。其中，两艘为氨双燃料油轮，另外四艘为氨燃料预留油轮。这些化学品油轮将全部租给MOL的全资子公司MOL Chemical Tankers，租赁期限分别为10年和7年。这些船舶是由CMB.TECH向招商工业扬州金陵船厂订造的，预计分别于2028年和2029年交付使用。
CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys在3月24日发表的声明中表示：“MOL和CMB.TECH有着共同的愿景，那就是实现航运业的脱碳。此次这9艘船舶的合作，无疑是朝着2050年航运业净零排放目标迈进的重要里程碑。”
从商业角度来看，该合同的签订使得CMB.TECH的合同积压金额增加了9.21亿美元，达到了29.4亿美元，这也进一步彰显了此次合作的重要价值。
日本船东商船三井（MOL）和比利时船东CMB.TECH达成合作协议，共同打造并租赁世界首批氨双燃料好望角型散货船和化学品油轮。涉及三艘散货船和六艘化学品油轮，明确了建造、交付、租赁等安排。此次合作被视为实现航运业脱碳目标的重要里程碑，同时使CMB.TECH合同积压金额增加。
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