3月28日南方电网公司开展国内首次车网互动跨省联动活动，活动覆盖五省区63个城市，超10万辆次电动汽车参与。文章介绍了活动中电动汽车的作用、促进新能源消纳的成果、对车网融合的意义以及相关专家的看法，还提及云南和广西充电运营商补贴车主吸引参与的情况。
3月28日，南方电网公司开展了一场意义非凡的活动——国内首次车网互动跨省联动。此次活动的范围十分广泛，覆盖了广东、广西、云南、贵州、海南这五省区的63个城市。令人瞩目的是，超过10万辆次的电动汽车参与其中，这也让它成为了目前全国电动汽车参与范围最广的车网互动活动。
在深圳莲花山超级充电站，我们可以看到这样一幅热闹的场景：这里停满了正在充电的新能源汽车。这些新能源汽车是此次车网互动活动中的重要参与者，它们的身影见证着车网互动的蓬勃发展。
在活动期间，这些电动汽车仿佛化身成了一个个“移动充电宝”。它们以多种方式参与到车网互动中，比如“邀约填谷充电、V2G反向放电、智能有序充电”等。在电网低谷期，电动汽车会进行充电蓄能，这一过程能够促进新能源的消纳，让更多的新能源得到有效利用。而在用电高峰时期，它们则进行反向放电，为保障电力供应安全贡献力量。
南方电网公司市场总监李敏虹介绍说，本次活动取得了显著的成果。活动促进消纳新能源电量达到了50万度，这相当于5万户家庭一天的用电量。同时，参与活动的车主也获得了丰厚的收益，收益超过40万元。值得一提的是，自去年5月南方五省区开展车网互动以来，截至目前已经累计促进消纳新能源电量800万度。
此次规模化的车网互动活动，有着深远的意义。它进一步促进了电动汽车与电网的融合互动，充分验证了车网互动在技术应用、商业模式、业态创新等方面的可行性。这也为未来以城市为主体，实现规模化、可持续发展车网互动，推广电动汽车双向充放电提供了一个非常好的示范样本。
清华大学电力系统研究所副所长胡泽春对此次活动给予了高度评价。他表示，大规模车网互动能够减少电网的峰谷差，让电动汽车成为保障电力系统安全稳定运行的重要资源。从长远来看，这还可以节约相应的电网、电源投资，减少社会成本。
另外，在云南和广西，充电运营商采取了积极的措施。他们将电力交易中获得的部分收益用于补贴车主，其中云南放电收益标准最高可达6元/度。这种举措吸引了充电运营商和车企的积极参与，为车网互动活动营造了良好的氛围。
3月28日南方电网开展国内首次车网互动跨省联动，超10万辆次电动汽车参与，活动中电动汽车通过多种方式促进新能源消纳、保障电力供应。活动成果显著，促进消纳新能源电量多，车主收益可观。此次活动验证了车网互动多方面的可行性，为未来发展提供示范，还得到专家肯定，且云南和广西充电运营商补贴车主吸引各方参与，推动车网互动发展。
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