本文围绕无人驾驶的发展前景展开，中国工程院院士张亚勤在2025中国电动汽车百人会论坛发表观点，预测无人驾驶的重要发展节点，同时提及小鹏汽车董事长何小鹏曾有类似看法。
在3月30日的消息中，我们了解到中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤，于昨日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上提出了一个引人瞩目的观点。他指出，在未来五年里，无人驾驶将成为最大的具身智能应用，并且会是第一个通过“新图灵测试”的具身智能。
张亚勤进一步做出预测，无人驾驶的“ChatGPT时刻”预计将在2025年到来。不过，想要实现无人驾驶的规模化普及，还需要经历更长的时间。他给出了一个具体的时间节点和标准，若到2030年有10%的新车具备L4自动驾驶的能力，那么无人驾驶届时就将迎来“DeepSeek时刻”。
从张亚勤的发言中可以得知，他认为若Waymo在美国市场的推进能够顺利进行，百度在中国武汉等地的相关项目也进展顺利，同时像文远知行、小马智行等企业同样推进顺利的话，那么在2025年就可以达到无人驾驶的ChatGPT时刻。但即便如此，要实现无人驾驶的规模化，依旧需要更长的时间。正如他所说：“10%的新车在2030年会有L4的能力，那时候DeepSeek时刻就来临了。”
值得一提的是，去年6月，小鹏汽车董事长何小鹏在美体验了特斯拉FSD V12.3.6和Waymo的自动驾驶之后，也提出了类似的观点。他称相信2025年将是完全自动驾驶的ChatGPT时刻。这也从侧面反映出行业内对于无人驾驶发展节点的一种普遍预期。
张亚勤在论坛上对无人驾驶发展的预测，包括2025年的“ChatGPT时刻”和2030年的“DeepSeek时刻”，同时提到何小鹏曾有类似观点，反映出行业对无人驾驶重要发展节点的关注和预期。
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