近日，网友晒出南航某航线上的“超薄座椅”图片引发热议。文章介绍了所谓“超薄座椅”实际是“轻薄型座椅”，阐述了南航选用该座椅的原因、座椅特点、产品背景等，还提及南航的服务理念和发展方向。
近日，网络上掀起了一阵热议浪潮，有网友兴致勃勃地晒出了南航某航线上的“超薄座椅”图片。在图片中，这座椅的模样与大家印象中飞机上的“沙发椅”大相径庭，网友们便戏称飞机的“沙发椅”摇身一变，成了“硬座”。此话题瞬间在网络上引发了广泛的关注和讨论。
实际上，大家在网络上热议的“超薄座椅”，按照航空业界的标准称谓，应该叫做“轻薄型座椅”。
南航在回应羊城晚报记者时表示，公司针对部分已到翻新年限的飞机，采用了“轻薄型座椅”。这一举措背后有着诸多积极意义，其中最显著的就是节能环保。随着航空工业的不断发展，技术日新月异，如今越来越多的国内外航空公司，在主流宽窄体机型上普遍选用了“轻薄型座椅”。南航积极践行绿色发展理念，选用的这款座椅主体采用了减重的外形设计，并且使用了更轻的原材料。和传统座椅相比，单座能减重约2公斤。可别小瞧这2公斤的减重，它能有效降低飞机油耗，实现节能减排的目标，同时还能为公司降低运营成本。不仅如此，所选用的飞机座椅面料、门帘、地毯、装饰板等材料也更加绿色环保，从各个方面体现了南航的环保决心。
从另一个角度来看，该类型座椅在设计上更符合人体工学原理。作为一款新型座椅，它已经通过了严苛的动态冲击测试，还获得了监管机构颁发的装机许可。它很好地兼顾了舒适性与环保性，采用一体化成型复合高新材料靠背，在为乘客提供腰部支撑的同时，还增大了腿部活动空间。而且，这款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化，甚至还增加了一些实用功能，比如个人电子产品支架、独立水杯袋等。这些贴心的设计，让飞机客舱焕然一新，在确保安全的前提下，客舱环境、服务标准和旅客舒适度都没有降低。
值得一提的是，该类型座椅是目前市场主流座椅产品之一。南航选用的“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产，这家公司可是三大航C919飞机座椅供应商。南航选用的JT220E型号经济舱座椅，是目前市场上的主流产品之一，三大航C919和南航A320neo系列、B737 - 8上都在使用同款座椅。它的品质可媲美国外厂家的同类产品，目前已成功跻身波音、空客和中商飞的座椅供应商可选产品目录清单中。
嘉泰公司总工程师洪苏燕介绍道：“这款经济舱航空座椅作为我们自主研发生产的全新产品，其轻薄、舒适、绿色的特性一经上市就获得了国内外航司的欢迎，目前订单量已达到（400）架飞机，涉及国内外多个航空公司。”
洪苏燕还指出，根据行业发展研究，经济舱座椅每十年单座减重1kg，座椅一代比一代轻薄，这是行业发展的趋势，也是科技进步的体现。JT220E型轻薄型航空座椅在满足安全性的同时，基于严格的适航规章和试验要求，很好地兼顾了轻量化和舒适性。
南航表示，将始终坚定不移地坚持旅客至上的原则，践行“亲和精细”服务理念，全力打造人性化、数字化、精细化、个性化、便捷化“五化”服务。同时，会认真听取旅客的意见建议，持续完善客舱服务设施设备，让客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配，不断满足旅客多样化的出行需求。
本文围绕南航选用“轻薄型座椅”展开，先介绍因网友晒图引发热议，接着说明该座椅节能环保、符合人体工学、是市场主流产品等特点，还提及座椅生产公司及行业趋势，最后表明南航坚持旅客至上，会不断完善服务满足旅客需求。
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