本文聚焦汽车行业动态，介绍了国务院国资委对整车央企进行战略性重组的计划，涉及长安汽车、东风股份等企业的重组情况，还统计了A股市场整车股的业绩预喜情况以及板块表现，为投资者和关注汽车行业的人士提供了重要信息。
在当今数字化时代，数据宛如一座蕴含无尽宝藏的矿山，拥有着巨大的价值。而“数据宝”，就如同开启这座宝藏的钥匙，能让投资少些烦恼，多些安心与精准。
据央视新闻权威报道，国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上郑重表示，下一步将对整车央企展开战略性重组，旨在提高产业集中度，推动汽车产业迈向更高质量的发展阶段。
此次整车央企的战略性重组意义重大。国务院国资委明确指出，重组的目标是集中央企在研发制造、市场等多方面的优势资源，全力打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，且能引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，还将积极鼓励央企加大在其他领域的合作。与此同时，国务院国资委启动实施了央企产业焕新，新能源汽车布局发展行动方案，以整车产品作为突破口和核心载体，发力布局动力电池、汽车芯片、智能驾驶体系等关键领域。
近年来，汽车产业正经历着以电动化、智能化为核心的深度变革，行业整体进入转型加速期。在这样的大背景下，汽车企业兼并重组多次获得政策层面的提及。政策导向旨在优化产业资源配置，减少同质化竞争，提升产业整体竞争力。工信部此前也表示，将进一步优化发展环境，鼓励优质企业通过兼并重组的方式做大做强，推动提高产业的集中度。
今年2月，长安汽车、东风股份分别发布重要公告，其间接控股股东正与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致这两家公司的控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。根据公开资料显示，两家上市公司的实际控制人均为国务院国有资产监督管理委员会。公告发布次日，东风股份一字涨停，长安汽车盘中涨停，市场反应强烈。
资料显示，2024年长安汽车销量表现出色，达268.3万辆，同比增长5.1%，创近七年新高；东风汽车集团同样成绩斐然，销售248万辆，同比增长2.5%，自主品牌和新能源汽车业务呈现快速增长的良好态势。
国泰君安证券分析认为，长安汽车、东风汽车是国内头部央企车企，2024年集团销量分别位列国内第五和第七。长安汽车和东风汽车的控股股东重组，拉开了央企改革的序幕，有望激发两家车企的转型动力，实现自主品牌和新能源汽车的高质量增长。
除了央企重组的消息，A股市场整车股的业绩情况也备受关注。据证券时报·数据宝统计，A股市场中布局汽车整车业务的中央国有企业上市公司共有4家，包括东风股份、江铃汽车、一汽解放、长安汽车。地方国有企业共有9家，包括上汽集团、广汽集团等，地方国有企业与中央国有企业合计占总数比例的60%以上。
按照年报、业绩快报、预告净利润下限（无下限则取公告数值）顺序计算，19家整车板块上市公司公布了2024年度业绩相关公告。其中赛力斯、安凯客车预计扭亏为盈，中通客车、宇通客车、金龙汽车等7股预计归母净利润同比增长，ST曙光、海马汽车亏损减少，报喜比例为57.89%。
在预计归母净利润增长的上市公司中，中通客车预计增幅最高，预计实现归母净利润2.06亿元 - 2.93亿元，同比增长195% - 320%。公司通过调整销售结构，持续推动产品升级，海外和国内市场销量实现双增长，整体营业收入增加。
赛力斯业绩预告显示，预计实现归母净利润55亿元 - 60亿元，同比扭亏为盈，这也是公司近五年首次实现盈利。2024年度公司新能源汽车销量实现42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入取得较大增长，超额完成年度经营目标。
整车股持续获得机构的高度关注。统计显示，11股机构评级家数在5家及以上，比亚迪、长城汽车、长安汽车居前，分别为48家、32家、26家。
本月以来，整车板块表现较为亮眼，平均涨幅达到1.96%，19股中15股实现上涨，中国重汽、北汽蓝谷、ST曙光累计涨幅居前，分别达到15.74%、9.89%、9.03%。
本文围绕汽车行业展开，先是介绍了国务院国资委对整车央企进行战略性重组的计划及目标，接着阐述了长安汽车和东风股份的重组情况以及市场反应。同时，还统计了A股市场整车股的业绩预喜情况和板块表现。整车央企的战略性重组有望提升产业竞争力，而整车股的良好业绩表现也吸引了机构关注，汽车行业正迎来新的发展机遇。本文总结
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