本文聚焦合肥合翼航空有限公司于3月28日获得全球第一张民用无人驾驶载人航空器运营合格证这一重要事件，介绍了该公司的背景、运营机型情况，回顾其申请运营证的历程，还阐述了后续运营计划以及合肥在低空经济发展方面的举措和规划。
3月28日，这是一个值得铭记的日子。合肥合翼航空有限公司正式从中国民航局手中接过了全球第一张民用无人驾驶载人航空器运营合格证（OC）。这张证书可不简单，它就像是一把钥匙，为乘客打开了全新的出行和体验大门。今后，乘客在合肥就能轻松购票，去感受低空观光旅游的独特魅力，或是体验城市空中通勤的便捷高效。这一具有划时代意义的事件，标志着中国低空飞行正式迈入“载人时代”，低空经济、城市空中交通也迎来了一个新的重要里程碑。
合肥合翼航空有限公司有着独特的背景，它是由合肥市国资平台与亿航智能合资成立的。这家公司专注于城市空中交通商业化运营，致力于将空中交通变成现实。其运营的eVTOL亿航EH216 - S更是表现卓越，此前已经斩获了全球首个“三证”，即型号合格证、生产许可证、标准适航证。并且，它累计完成了超6万架次的安全飞行，这一系列的成绩充分证明了该机型的安全性和可靠性。
回顾过去，2023年，亿航智能就与中国民航局展开合作，积极建立无人驾驶载人飞行器的运营标准。到了2024年7月，中国民航局正式受理了合翼航空递交的OC申请。在之后的日子里，合翼航空历经文件审查、现场审查和演示验证等多个严格阶段，最终凭借自身的实力和努力，顺利通过了中国民航局的审查。合翼航空相关负责人透露，下一步，公司将依托合肥城市空中交通枢纽港和合肥骆岗空中交通运营中心这两处基础设施，率先在合肥骆岗公园开展EH216 - S无人驾驶载人航空器的低空观光商业运营。
合肥作为全国低空经济发展的重点区域，在低空经济发展方面有着明确的思路和举措。一方面，合肥大力抓好运营环境建设，为低空经济的发展打造良好的基础；另一方面，积极开发文旅、应急、物流等“低空 +”运营场景，让低空经济的应用更加广泛。国际先进技术应用推进中心（合肥）负责人表示，合肥将以此为契机，把安全作为核心准绳，加快建设运营保障体系相关的更多基础设施，进一步健全政策体系、标准规范及监管措施，助力低空经济能够持续、稳定、健康地发展。
本文围绕合肥合翼航空获全球首张民用无人驾驶载人航空器运营合格证这一核心事件，介绍了公司背景、机型优势、申请历程及后续运营计划，同时阐述了合肥在低空经济发展方面的双管齐下策略和未来规划，展现了中国低空飞行进入“载人时代”以及低空经济发展的新契机和新方向。
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